リビルト ラック&ピニオン、パワステギアボックス
ラックアンドピニオンは、走行中に自動車の向きを変えるための重要なシステムです。
ハンドルの操舵をアシストするパワーステアリング(パワステ)は、ほぼ全メーカー全車種に標準装着されています。
パワステギアの摩耗が原因で、ハンドルをゆさぶった時にガタが出る、異音がするなどの症状が出る場合があります。
走行中にコントロールを失ってしまう可能性も少なからずありますから、そんな症状がでてきたら交換する必要があります。
ご不明な点等ございましたら、お気軽にお電話下さい。
サポートパーツドットコムでは、高品質、安心してご利用して頂けるリビルトラック&ピニオン/パワステギアボックスを各種在庫しています。
↓↓↓ 適合確認/在庫確認 ↓↓↓
コア(下取り品)について
ご購入にあたっては、コア返却(下取り品)が必須条件となります。
リビルトラック&ピニオン、パワステギアボックスをご購入の際は
■交換修理後、コア(故障したラック&ピニオン、パワステギアボックス)のご返却が必要です。
■ご返却期限:納品日より2週間以内
コアエクスチェンジ方式
サポートパーツ ドットコムでは、リビルトラック&ピニオン(リビルトパワステギアボックス)を先にお客様に発送させていただき、交換修理後に故障したパワステギアボックスを送り返していただく、コアエクスチェンジ方式を採用しております。
ご返却して頂きました故障したラック&ピニオンは、消耗部品を新品に交換し、不良な部分は修理をして、オーバーホールをしたリビルトラック&ピニオンと製品化され、次のお客様に発送されます。
本来は、故障したラック&ピニオンをお預かりし、オーバーホールを施した後にリビルト製品として発送させて頂く順序となります。
しかしこの販売方式を取ることによって、修理期間を大幅に短縮することができますので、ご不便な期間が短縮されるメリットがございます。
ラック&ピニオン/パワステギアボックス記事一覧
油圧式 パワーステアリング
エンジンからベルトを介してパワステポンプのプーリーを回し、油圧を発生させています。ポンプで発生した油圧の力を利用して、ラック&ピニオン式パワーステアリングギアを動かしています。
電動式 パワーステアリング
油圧式パワーステアリングはエンジンを動力とする為、燃費を重視させるには不向きです。燃費の向上を図る為 、急速に普及が進んでいるのが、モーターで駆動する電動式パワーステアリングです。