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電動式 パワーステアリング

電動式 パワーステアリング

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油圧式パワーステアリングはエンジンを動力とする為、燃費を重視させるには不向きです。

 

燃費の向上を図る為 、急速に普及が進んでいるのが、モーターで駆動する電動式パワーステアリングです。


電動式) パワーステアリングの不具合事例と原因

異音「ウオーン」「ウィーン」など

 

 

減速機の異常、モーターの異常など

 

 

振動「ガクガク」「カクカク」など

 

 

ジョイント部分のガタ、ブッシュの経年劣化、ボルト・ナットの緩みなど

 

 

ハンドルの戻りが悪い

 

 

アライメントの狂い・サスペンション関係の不具合など

 

 

パワステが重い

 

 

パワステコントローラ(ECU)、センサー、モーター、減速機の故障など

 

 

※電動式パワーステアリングは、停止した状態でハンドル操作を繰り返すと高負荷でモーター内部の温度が上昇し 、一時的にハンドルが重くなってしまうことがありますが、故障ではありません。

 

モーターの温度が下がると、 正常に戻りますので、電動式パワステの特徴として理解して頂ければと思います。

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